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山東茂隆新材料科技有限公司 2021-04-06 2970
摘要：隨著我國高速公路建
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型。應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)施工質(zhì)量也提出了前所未有的挑戰(zhàn)，路基作為公路工程的重要組成部分，在整個(gè)項(xiàng)目施工中的地位舉足輕重，尤其是對(duì)路基填筑施工工藝的研究，意義重大。本文根據(jù)筆者自身的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)路基填筑施工技術(shù)進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞：高速公路;路基;填筑技術(shù)